Junghans ATO-Mat W794

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Junghans war immer früh an der Entwicklung elektrischer und elektronischer Uhren beteiligt. Wie aber später bei den Armbanduhren, übersprang man auch bei den Gebrauchsgroßuhren das Konzept des Unruhmotors mit mechanischen Kontakten. Diese nutzten sich schnell ab und verringerten die Zuverlässigkeit dieser Uhren erheblich. Mit der Verfügbarkeit von billigen Transistoren entwickelte man direkt ein elektronisches Werk.
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Dieses erste Werk von 1962 zeichnet sich durch ein aufwendiges Unruhschwingsystem aus. Es hat vier Lagersteine (je ein Loch- und Deckstein oben und unten), ist verhältnismäßig schwer (8,6g) und hat ein hohes Trägheitsmoment. Die dadurch bedingte hohe Lagerreibung, versucht man durch eine magnetische Entlastung des unteren Unruhlagers zu kompensieren. Dazu sind zwei Magnete, einer an der Unruhwelle und einer fest am unteren Zapfenlager montiert.
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Die Unruhfrequenz beträgt 2Hz oder 14400A/h (Halbschwingungen pro Stunde), die Amplitude bei voller Batterie ca. 270° bzw.  260° mit einer ebenfalls möglichen  1,35 Volt Quecksilberbatterie (Mignon). Gegenüber dem Spulensystem befindet sich ein Aluminiumwinkel, der als Wirbelstrombremse wirkt, damit die Amplitude stabilisiert und den Isochronismusfehler verringert.

Die Schwingbewegung wird durch eine Schaltweiche auf der Unruhwelle gleichgerichtet und bewegt ein Schaltrad(R) aus Kunststoff. Dieses wird durch eine Rastfeder(F) so gesteuert, dass es außerhalb des Nulldurchgangs der Unruh, keinen Kontakt zur Schaltweiche hat. Die Unruh schwingt daher zum größten Teil frei. Über ein Zwischenrad wird die Bewegung zum Sekundenrad(SR) übertragen und von dort aus wie üblich über das Kleinbodenrad auf das Minutenrad, Wechselrad und Stundenrad.
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Die Elektronik dieser Uhr ist in einem Elektronikblock fest vergossen. Sie besteht neben dem Spulensystem (Antriebs- und Steuerspule) nur aus einem Transistor und einem Neutralisationskondensator, der ungewollte Schwingungen durch Rückkopplung verhindert.
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